Tableau opérationnel
Commandes non planifiées, POD manquants, marge basse, factures prêtes et conteneurs à risque dans une seule vue.
Logiciel TMS routier & maritime
Le TMS d'exploitation qui relie commandes, planning, POD, facturation, marge et conteneurs. Pensé pour les transporteurs de 2 à 50 camions qui veulent moins de ressaisie et moins de factures bloquées.
Démo sans carte bancaire. Données fictives, session temporaire.
Cycle complet
Prix, distance, liaison ou mouvement maritime sans ressaisie.
Dossier clair avec client, trajet, chauffeur, véhicule, BL et notes.
Gantt semaine ou jour, conflits et indisponibilités visibles.
Documents transport classés, validés, rattachés au bon dossier.
PDF, XML Factur-X MINIMUM et relances transactionnelles.
Modules V1
Ortaria Transport met l'accent sur les endroits où les transporteurs perdent du temps, du cash ou de la marge : dossiers incomplets, documents manquants, planning fragile et conteneurs qui approchent de la surestarie.
Commandes non planifiées, POD manquants, marge basse, factures prêtes et conteneurs à risque dans une seule vue.
Assignation véhicule/chauffeur, rotation maritime en bloc et alertes sur les conflits avant qu'ils partent en tournée.
Booking, BL, terminal, compagnie, dates clés, retour vide et coûts de demurrage/detention suivis mission par mission.
Prix de vente, achats, sous-traitance et suppléments rapprochés pour repérer les transports qui détruisent la marge.
Emails transactionnels pour devis, factures, relances et alertes, avec garde-fous en environnement démo.
Factur-X MINIMUM, RGPD client, audit log et archivage interne pour préparer la facturation sans improviser.
Différenciation maritime
Booking, BL, terminal, ETA, date de disponibilité, franchise et retour vide sont ramenés au même endroit que la commande et la facturation.
Cas d'usage
Un conteneur arrive à J-2 de la fin de franchise et personne n'a encore verrouillé le dépôt.
L'alerte remonte dans le tableau du jour, le dossier affiche BL, terminal, client et coût estimé, puis l'exploitant planifie le retour sans fouiller ses mails.
La marchandise est livrée, mais la facture attend parce que le justificatif n'est pas validé.
La commande reste bloquée tant que le document transport n'est pas propre ; dès validation, la facture est prête et le suivi reste attaché au dossier.
Deux missions veulent le même véhicule, un chauffeur est indisponible, une rotation maritime se cale mal.
Les conflits et indisponibilités sont visibles avant affectation ; l'équipe planifie par exceptions au lieu de réparer le planning après coup.
Un prix client semble correct, puis les suppléments, l'attente ou le sous-traitant mangent la mission.
Le prix de vente, les coûts, les suppléments et la marge sont rapprochés mission par mission pour arbitrer avant d'envoyer la facture.
Une facture vieillit, mais personne ne sait rapidement si le POD, le client ou un litige bloque le paiement.
La relance part depuis un dossier lisible : facture, documents, historique et statut opérationnel restent au même endroit.
Roadmap produit actualisée
La trajectoire reste volontairement terrain : chaque palier doit réduire une friction réelle, pas ajouter une fonctionnalité pour faire joli dans une grille commerciale.
Clients, devis, commandes, planning jour/semaine, statuts, documents PDF, facturation Factur-X, relances, PWA chauffeur et données de démo maîtrisées.
Booking, BL, compagnie maritime, terminal, import conteneurs, rotations port-client-dépôt et alertes surestaries avec coût estimé.
Conflits planning, POD manquants, factures bloquées, marge basse, retours vides proches et actions prioritaires depuis le tableau opérationnel.
Portail client, portail sous-traitant, demandes transport, partage de documents, échanges cadrés et validation exploitation avant création.
Exports comptables, PDP, télématique, armateurs, flux portuaires et distancier avancé selon les priorités terrain.
Démo terrain
Lancez les données fictives, ouvrez le tableau opérationnel, puis suivez une mission de la commande jusqu'à la facture.